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いわま黒板製作所

アピオ製 G-TRAC SPORTS L.S.D. (リア用)(スズキ・ジムニー JB23/JB33/JB43):4WD・SUV専門店ワイルドグース - 7c03f

2019-05-13
カテゴリトップ > ジムニーJB23/JB33/JB43 > 駆動系 > デフ/LSD
アピオ製 G-TRAC SPORTS L.S.D. (リア用)
(スズキ・ジムニー JB23/JB33/JB43)

スズキジムニー JB23/33/43用
(横滑り防止装置搭載車には装着できません。)
定価:118,000円(+税)

ワインディング、ハイウェイ、高速ダートをよりスポーティに走るための超低イニシャルトルク次世代LSD「G-TRAC SPORTS」

コーナーリング中のイン側タイヤの空転を抑え、パワーロスなく両輪でしっかりと路面につたえ、スポーティかつ安定したトラクション走行が可能。いままでLSD装着によるスポーツ走行をあきらめていたAT車への装着も実現。

普段は街乗りや通勤などに使用し、週末にはワインディングや林道、ダートを走るといったジムニーを幅広いステージで使用される方にお勧め。スタッドレスタイヤを冬場装着し、雪道走行が多い方にも最適です。オフロードコースでは特にダートスポーツ走行やラリーなどの競技に適しています。MT車はもちろんAT車にも最適!

[ G-TRAC SPORTS L.S.D. の主な特徴]

●ワインディングや高速ダートなどでよりスポーティにより安定したトラクション!

●雪道や高速道路での雨天走行などμミューの低い路面でのふらつきをなくし、ワンランク上のプレミアム走行フィーリング。

●超低イニシャルトルク(※1)をコイルスプリングで外側から発生させるため、アクセルオン、オフでの挙動変化が少なく街乗りから車庫入れ等、切り返し時の引きずり感がありません。

●コイルスプリングをストロークキーププレートで常に制御しているため、コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、へたりがなくオーバーホールなしで使えるので経済的。信頼性と耐久性は抜群。

●心臓部のギアは冷間精密鍛造。デフケースにはクロームモリブデン鋼を使用し切削加工によるオイルスルークーラントシステム採用。より高効率なオイル潤滑を維持でき安定した性能を発揮します。

(※1)イニシャルトルクはデフが動いていない状態でも、素速く動かすために最初からかかっているトルク。イニシャルトルクを高く設定するとより強力な効果を悪路では得ることができるが、回頭性が悪くなりバキバキ音(チャタリング音)が発生する。

クロカン(モーグル)走行や、トライアル等のジムニー競技などを走行される方におススメなLSD「G-TRAC PROFESSIONAL」はコチラ


■仕 様
メーカー アピオ製
対応車種 JB23/JB33/JB43
(横滑り防止装置搭載車には装着できません。)
[取付に関するご注意]
●L.S.D.の装着作業は経験のあるプロショップ、整備工場、または同等の知識と技術を必要とします。一般の方での取り付けはできません。
●自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、締め付けトルク等を確認し装着してください。具体的な取り付け方法等についてのご質問にはお答えしかねますので、ご了承下さい。
■納期について
お取り寄せ商品のため、発送までに3日〜1週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。
万一、ご注文商品がメーカー欠品、完売、終了により納期の遅れ、またご用意できない場合につきましては、ご注文の可否の確認を含め、メールにて別途ご連絡をさせていただきます。

[ジムニーパーツ] [ジムニーリアデフLSD]
価格
112,100円 (税込 121,068 円)
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